木牛流马真的存在吗，为何造木牛流马

木牛流马，为三国时期蜀汉丞相诸葛亮创造发明的运载工具，分成木牛与流马。史料记载建兴九年至十二年（231年－234年）诸葛亮在北伐战争时所应用，其载重量为“一岁粮”，大概四百斤以上，每天路程为“特行者数十里，群行三十里”，为蜀汉十万精兵运送粮食。不过，真正的样式、模样如今亦未知，对其亦有不一样的解释。

木牛流马真的存在吗

木流牛马在三国正史上也是有记载的，《三国志》记载：“亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意”，并且这在《后主传》中也取得了证实，但木牛和流马是两种不同的工具，因此木流牛马绝非空穴来风，而是真有其物的。根据记载，木牛和流马功能类似，也许是是改良前和改良后的同一种工具。但是它并没有三国演义中那么神奇，根据正史中“人不大劳，牛不饮食”的描述，我们可以确定，木流牛马并不是不需要外力的全自动工具，而是一种能省力的运输工具。并没有三国演义中说的那么神奇，人力还是需要的，不过是控制的人没那么累而已，起到了省力的作用。

为何造木牛流马

诸葛亮率领蜀国军队北伐曹魏时，粮草需要从剑阁补给。剑阁地处川、陕、甘三省结合部，是兵家必争的天险。史书记载：“剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开”“大剑至小剑隘束之路三十里，连山绝险”，这里的路况复杂，有的地段陡峭，有的地段狭窄，有的地段崎岖难行，无法应用马车运送补给，只能人背肩扛。俗话说得好：“兵马未动，粮草先行。”但“难于上青天”的蜀道让粮草官杨仪一筹莫展，于是向诸葛亮请教。孔明笑着说：“这事我早就考虑了，我设计了‘木牛’‘流马’，专门用于在狭窄难行的道路运送物品。”于是拿出图纸让大家观看，不但有图形，而且大小、尺寸一应俱全。